PASSAGEM INFERIOR DA AVENIDA CRISTÓVÃO COLOMBO

A Copa do Mundo FIFA de 2014 (evento também denominado Campeonato do Mundo) foi a vigésima edição deste evento esportivo, um torneio internacional de futebol masculino organizado pela Federação Internacional de Futebol (FIFA), que ocorreu no Brasil, anfitrião da competição pela segunda vez. Com doze cidades-sede, o campeonato começou a ser disputado no dia 12 de junho e terminou em 13 de julho de 2014.

Uma das cidades-sede foi Porto Alegre, no extremo sul do Brasil. Nessa cidade foram idealizadas várias obras para melhoria do trânsito durante o evento.

Ocorre que algumas dessas obras iniciaram e não terminaram até hoje, quase final de 2018.

Uma delas, que fica localizada próxima da minha residência é a Execução da Passagem Inferior da Avenida Cristóvão Colombo. Essa obra iniciou teoricamente em tempo hábil para ser executada até 2014, porém até o presente momento encontra-se inconclusa.

Não é necessário ser especialista em obras para concluir que a execução dessa obra chegou perto dos 100%, restando uma pequena parte a ser finalizada.

No entanto a passagem inferior da Av. Cristóvão Colombo encontra-se obstruída, abandonada pelo poder público.

Nela começa a ser montado um pequeno condomínio residencial informal por parte de novos empreendedores que surgiram abundantemente nos últimos tempos. Não pesquisei, porém não ficaria muito surpreso se já não estão sendo oferecidas opções de alojamento turístico no local, via Airbnb, ou algo similar.

Registre-se que essas obras foram iniciadas pelo Prefeito José Fortunatti, que administrou Porto Alegre de janeiro de 2009 até dezembro de 2016. O atual Prefeito, Nelson Marchezan Jr, iniciou seu mandato em janeiro de 2017 e está encerrando seu segundo ano de gestão do Município.

Cientistas localizam a região do cérebro responsável pela vergonha

Aécio teria o córtex cingulado anterior

pregenual?

Uma pesquisa apresentada num encontro da Academia Norte-americana Neurologia de localizou a região do cérebro responsável pelo sentimento de vergonha: “córtex cingulado anterior pregenual”.

Os participantes do estudo foram filmados cantando e depois tiveram de assistir ao vídeo. O nível de vergonha que eles sentiam era medido pelas expressões faciais e por fatores fisiológicos, como o suor e os batimentos cardíacos. Em seguida, foram submetidos a exames de ressonância magnética para fazer o mapeamento do cérebro.

A importância médica da descoberta está no fato de que a região se atrofia no caso de doenças neurodegenerativas – grupo de doenças que inclui, entre outros, os males de Parkinson e Alzheimer. “Essa região do cérebro previu o comportamento”, afirmou Virgina Sturm, professora da Universidade da Califórnia em São Francisco, autora do estudo. “Quanto menor for a região, menos vergonha a pessoa sente”, explicou.

Saber que as pessoas perdem a capacidade de sentir vergonha e qual parte do cérebro comanda essa capacidade pode sugerir modos de diagnosticar mais cedo certas doenças neurodegenerativas.

“Não é que eles não tenham nenhuma reação emotiva, mas pacientes com perda nessa região do cérebro parecem perder mais emoções sociais complexas”, esclareceu Sturm.

Autor: Redação
Fonte: G1 Ciência e Saúd, via SisSaúde 

Nota do Blog: Aécio Neves 'foge' do bafômetro e tem CNH apreendida. Leia mais AQUI.

TRISTE PORTO ALEGRE

ESTACIONAMENTOS NO CENTRO DE PORTO ALEGRE

De autoria do vereador Idenir Cecchim (PMDB), um projeto entrou na pauta da Câmara no início de fevereiro para incentivar o Executivo a utilizar o espaço subterrâneo e áreas prioritárias. Entre elas estão o Largo Glênio Peres, a Praça da Matriz e os parques Farroupilha e da Harmonia. Conforme Cecchim, o empreendimento seria construído e gerenciado pela iniciativa privada, de forma que o município não venha a ter um custo alto.

Fonte: Correio do Povo

Parecer do Blog: O trânsito de Porto Alegre, especialmente no Centro da Cidade, está normalmente congestionado. Os automóveis particulares, maiores responsáveis pelo congestionamento, circulam normalmente só com o motorista. Então, pela lógica, o poder público e os representantes do povo deveriam tomar medidas para diminuir o fluxo de veículos particulares e privilegiar o transporte público barato e de boa qualidade. Certo? Errado. O que a atual gestão faz, respaldada por alguns "representantes do povo", é justamente o contrário, ou seja, trabalham para apoiar o transporte de veículos particulares em detrimento do transporte público, como é o caso da proposta desses estacionamentos. Como consequência direta disso temos uma gradativa diminuição do número de passageiros no transporte público e o consequente aumento das tarifas, além da diminuição da qualidade. E o Centro fica cada vez mais congestionado. Certamente alguns "representantes do povo" estão pensando em doações de empresas particulares para as próximas eleições ou para reformar a casa da praia. No povo é que não estão pensando.

GARAGENS SUBTERRÂNEAS

Enfim garagem subterrânea

Um dos projetos da Prefeitura Municipal de Porto Alegre para a Copa 2014 pouco lembrado é a construção de estacionamentos subterrâneos no Centro da Capital. Mas, segundo revelou no Tá na Mesa da Federasul nesta quarta (11) o presidente da Câmara, vereador Nelcir Tessaro (PTB), eles vão sair e sua licitação deve sair ainda neste ano: no Largo Glênio Peres, avenida Mauá e embaixo da avenida Borges de Medeiros, disponibilizando 5 mil vagas.

Newsletter de Affonso Ritter

COMENTÁRIO DO BLOG: A atual gestão de Porto Alegre reafirma sua prioridade para os veículos particulares em detrimento do transporte coletivo. O trânsito da cidade está extremamente conturbado, por conta da excessiva quantidade de veículos particulares circulando na maioria das vezes somente com o motorista. Incentivar o aumento do fluxo de veículos no centro da cidade, sinalizando com facilidades de estacionamento, somente fará com que o trânsito fique cada vez mais caótico e a cidade mais poluída. Enquanto isso o transporte coletivo se encontra relegado a um segundo ou terceiro plano, contrariamente ao que acontece em lugares socialmente mais desenvolvidos.

TRÂNSITO

Kirk (Anderson). Cartunista americano. Colabora em publicações como o New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, Newsweek entre outras.

Visite TINTA CHINA.

Comentário do blogue: Não sei porque, mas lembrei do trânsito de Porto Alegre...

STOP FOUR

AMERICANA, SP:

Em Americana, SP, precisa saber inglês para entender o sinal de trânsito

"Marinho, boa tarde! Se você questiona em sua nota ontem a dificuldade dos executivos, cujos currículos muitas vezes mencionam inglês fluente, imagine aqui na minha cidade, Americana, interior de Sao Paulo, onde o prefeito acha que a populaçao irá entender o que significa 'Stop Four'. Segundo as autoridades, este sistema que estao querendo implantar nas ruas da cidade substitui os semáforos, placas de pare, de preferência... Funciona assim - em um circulo amarelo no meio do cruzamento, está escrito 'Stop Four'. Agora imagine, se está em inglês, e a perspectiva está na horizontal, o que vai acontecer. O argumento em defesa da idéia é o mesmo - com o acesso a internet, as pessoas estao familiarizadas com palavras como Facebook, Flickr, Google etc, entao é de esperar que elas também entendam o que significa 'Stop Four', certo? Lembrando que o código de trânsito é bem claro quanto as informaçoes que ficam à vista dos motoristas e pedestres - elas têm que ser claras para evitar acidentes. E se eu bater o carro? Posso muito bem dizer que nao havia nenhuma placa de pare e que nao falo nem compreendo inglês, certo? Com certeza é causa ganha para mim, nao é mesmo?"

Visite BLUE BUS.

Bicicleta coletiva leva bar pelas ruas de Londres

Ficou mais fácil beber no trânsito na Inglaterra, desde que você esteja em uma bicicleta coletiva que carrega um bar a bordo e circula pelas ruas da cidade – o Pubcrawler, ou "rastejador de pubs" em tradução livre.

A bicicleta tem capacidade para até 12 passageiros (dez deles pedalando) e pode ser alugada por hora para festas de aniversário, despedidas de solteiro ou até eventos de empresas que queiram promover o “trabalho em equipe”, como contou à BBC Brasil o proprietário, Luke Roberson.

Os passageiros são recebidos com um brinde de champanhe e podem visitar vários bares e pubs durante sua “pedalada”, mas Roberson avisa: “não aceitamos passageiros bêbados”.

Eles se sentam em bancos ao redor do balcão, com um barman no centro, enquanto pedalam pelas ruas da cidade.

Já houve casos em que os passageiros que se embriagaram durante o trajeto form “expulsos” da bicicleta, ou levados para dentro da área do bar, protegida por um balcão, “para que nós ficássemos de olho”.

O bar também serve alguns drinques entre as visitas de um pub a outro e pode até abrigar uma "banda musical" com duas pessoas.

O primeiro pubcrawler entrou em circulação em dezembro de 2006, mas desde abril deste ano a empresa conta com outra bicicleta, “mais moderna e minimalista”, nas palavras de Roberson.

Uma terceira bicicleta já está encomendada. Segundo o proprietário, não é preciso muito esforço para pedalar a bicicleta no plano, e os passageiros dizem adorar a experiência.

Ele teve a idéia quando viu uma dessas bicicletas na Lituânia, mas afirma ter adaptado seu desenho para o século 21. A velocidade máxima da bicicleta é de cerca de 8 km por hora.

O preço do aluguel custa 180 libras (cerca de R$ 555) na primeira hora, e depois cai para 130 libras (cerca de R$ 400) por hora seguinte.